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フリードスパイクとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  フィットシャトル
VS
11.8万円189万円
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中古車相場 18.8万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
211 中古車掲載台数 39
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 4WD 禁煙

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ユーザー様買取車 HIDヘッドランプ ナビゲーション バックモニター 電動スライドドア ETC オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ パワーステアリング 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 1年保証付き 令和4年式ナビ 連動ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検 R9年9月・HID・ETC車載器・KENWOOD製ナビ&ワンセグTV

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 ワンオーナー リア左側パワースラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 前後バンパーブラック塗装・7インチ純ナビ・Bluetooth・ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 防錆塗装4WDスマキーCDオーディオETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 7インチナビ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア Bluetooth接続 フルセグ DVD再生 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ パワースライドドア バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    45万円

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    46万円

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    32.8万円

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    57.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ワンオーナー/テレビ/ナビ/Bluetooth Audio

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 純正オーディオ リアカメラ 前後ドラレコ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    50万円

関東
88
54.3万円
関西
19
58.7万円
東海
12
46.6万円
北海道
20
41.7万円
九州
25
52.9万円
東北
29
51.7万円
北陸・甲信越
10
61.4万円
中国
7
62.4万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
11
44.1万円
関西
3
49.3万円
東海
4
45.9万円
北海道
7
59.9万円
九州
3
46.6万円
東北
5
45.4万円
北陸・甲信越
3
51万円
中国
3
53.2万円
四国
0
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フリードスパイクとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  フィットシャトル
159.8万円246.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496 排気量(cc) 1496
118 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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