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フィットシャトルとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
19万円91.7万円
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中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
53 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ワンオーナー

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 禁煙 ナビ TV Bカメラ HID ETC スマ-トキ-

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正バックモニター付オーディオ 1オナ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ファインライン 

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 車検整備済み

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フィットシャトル 15X バックカメラ オートエアコン エアバック

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X フルセグナビ ETC

    本体価格
    62.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ・ガラストップ・黒レザーシート

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    132万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュ本革SRナビ天井生地新張替&整備付

    本体価格
    145万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    149万円

関東
17
48.1万円
関西
4
45.2万円
東海
4
45.7万円
北海道
6
54.5万円
九州
7
49.8万円
東北
3
52.9万円
北陸・甲信越
9
51.8万円
中国
1
83.9万円
四国
2
48.3万円
地域別台数
関東
7
145.9万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ディスカバリー3の中古車を探す

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フィットシャトルとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   ランドローバー  ディスカバリー3
161万円209.8万円 新車時価格 498万円865万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496 排気量(cc) 4009~4393
120 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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