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アクアとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  フィットシャトル
VS
9.2万円344万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
6445 中古車掲載台数 38
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 X スマートキー 禁煙 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンス トヨタチームメイト 純正10.5インチナビ Bluetooth パノラミックビューモニター バックカメラ 国産前後ドラレコ モデリスタエアロパーツセット

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ AC100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック モデリスタフルエアロ モデリスタ15インチホイール HIDヘッドライト LEDフォグ バックカメラ ドラレコ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートハイビーム スペアキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートキー 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビゲーション/地デジTV/Bluetooth/ETC/キーレスエントリー/純正サイドバイザー/純正フロアマット/電動格納サイドミラー/修復歴無し/8万K台

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス・衝突軽減ブレーキ・社外ナビ(nxr16II)・キーレスエントリー・スペアキー・Bluetooth・ステアリングリモコン・ETC・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・後期モデル

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ レーンキープ スマートキー ETC オートハイビーム オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純ナビ Bカメ フルセグ BTA HID

    本体価格
    46.8万円

関東
1559
114.3万円
関西
838
107万円
東海
1011
111万円
北海道
213
121.5万円
九州
971
112.1万円
東北
576
117.5万円
北陸・甲信越
544
108.6万円
中国
455
107.2万円
四国
278
111.3万円
地域別台数
関東
9
39.6万円
関西
3
49.3万円
東海
3
57.2万円
北海道
8
57.8万円
九州
4
46.2万円
東北
6
47.7万円
北陸・甲信越
2
34.5万円
中国
3
59.2万円
四国
0
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アクアとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フィットシャトル
198万円302.3万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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