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フィットシャトルハイブリッドとS5を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとS5の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  S5
VS
19.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 88万円697.9万円
S5の相場表を見る
330 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    63.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC キーフリー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行4.4万キロ/クルコン/前後ドラレコ/

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ 純正アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ・ETC・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤプレ ゼント!11/10まで!

    本体価格
    29万円

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    98万円

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    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    204万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Dステ/B&O/OP20AW/コンフォートPKG/認中

    本体価格
    697.9万円

関東
104
45.1万円
関西
55
41.2万円
東海
31
44.9万円
北海道
19
38万円
九州
44
44.8万円
東北
33
42.5万円
北陸・甲信越
24
43.6万円
中国
14
54.8万円
四国
6
41.2万円
地域別台数
関東
7
404.3万円
関西
0
---
東海
2
324万円
北海道
2
109.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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フィットシャトルハイブリッドとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  S5
181万円233万円 新車時価格 891万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1339 排気量(cc) 2994
88 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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