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フィットシャトルハイブリッドとXLRを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとXLRの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   キャデラック  XLR
VS
15万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
314 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1年保証付・ナビ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 社外ナビ TV クルコン キーレス ETC

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVETC ETC クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備2年 ナビ ETC TV ドラレコ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ モデューロ15イン

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション HDDナビ Rカメラ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 69000km ハ-フレザ- BTナビTV ETC クルコン

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    269万円

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    450万円

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    218万円

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    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR V 正規輸入車ベージュ革ステアリングヒーター

    本体価格
    548万円

  • キャデラック XLR 4.6 新車並行 走行確認書類有 電動オープン

    本体価格
    229.8万円

関東
124
43.2万円
関西
45
41.2万円
東海
19
48.1万円
北海道
15
38.9万円
九州
46
47.9万円
東北
26
43.8万円
北陸・甲信越
13
45.2万円
中国
13
57.9万円
四国
13
42.5万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
2
223.9万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとXLRのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   キャデラック  XLR
181万円233万円 新車時価格 1200万円1360万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1339 排気量(cc) 4370~4564
88 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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