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フィットシャトルハイブリッドとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとフェローバギーの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ダイハツ  フェローバギー
VS
14.9万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
166 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンオーナー 大型ガラスルーフ ハーフレザー フロント障害物センサー クルコン ディーラー点検記録簿 革巻ハンドル 純正AW 純正HDDナビ スマートキー ステリモ Bカメ Fフォグ ETC CD

    本体価格
    54.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト シートヒーター クルコン 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン メモリーナビ ETC HIDヘッドライト フロ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ CD DVD TV AM FMラジオ USB バックカメラ ETC オートエアコン キーレス 電動格納リモコンミラー パワーウィンド プライバシーガラス Wエアバッグ ABS ESC FF CVT

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C PS PW AC ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スタッドレスタイヤ付クルーズコントロール バックカメラ 運転席・助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置 ETC キーレス スマートキー HID フロントフォグランプ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー 15インチ純正ホイール シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 3か月保証ナビRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

関東
63
42.4万円
関西
23
36.3万円
東海
14
50.1万円
北海道
6
39.2万円
九州
26
43.9万円
東北
16
46.5万円
北陸・甲信越
9
65.4万円
中国
5
54.5万円
四国
4
30.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フェローバギーの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとフェローバギーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ダイハツ  フェローバギー
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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