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フィットシャトルハイブリッドとシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとシエラクラシックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   GMC  シエラクラシック
VS
14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 430万円
シエラクラシックの相場表を見る
191 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド シャトルHEV X バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 2年走行無制限保証付 新品補機バッテリー交換 HDDインターナビTV Bカメラ ETC クルーズコントロール VSA シートヒーター ハーフレザー 革巻ステアリング

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 禁煙車 専用ブラックインテリア ブルーステッチ本革巻ステアリングホイール&セレクトレバー コンビシート カロッツェリアナビ リアカメラ Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    54.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC キーフリー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグランプ オートライト クルーズコントロール フルセグ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー HIDオートライト ハーフレザーシート クルーズコントロール オートエアコン ビルトインETC 電動格納ミラー 横滑り防止装置 走行5.3万K 試乗OK

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 車検整備付 走行40000キロ 純正ナビ ETC バックカメラ クルコン エアコン パワーウィンドウ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラクラシック トラック 

    本体価格
    430万円

関東
84
44.3万円
関西
13
37.5万円
東海
16
50.8万円
北海道
8
38.2万円
九州
27
42.3万円
東北
17
42.4万円
北陸・甲信越
14
46.5万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
430万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シエラクラシックの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとシエラクラシックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   GMC  シエラクラシック
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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