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フィットシャトルハイブリッドとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
183 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ バックカメラ  クルコン

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビTV/Bカメラ/BIuetooth/ドラレコ/シートヒーター/ハーフレザーシート/純正アルミ/パドルシフト/電格ミラー

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ギャザーズナビ USB バックカメラ ドライブレコーダー キーレス 前後ソナー プライバシーガラス タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド その他 キーレスエントリー・アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 ハーフレザーシート LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC 純正AW クルコン

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン /大画面ナビ フルセグTV DVD再生 ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC スマートキー ETC オートキセノンライト

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙・純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・コンビシート・ETC・アイドリングストップ・クルコン・DVD・ユーザー様買取車両

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ユーザー買取車ETC地デジテレビ社外ナビ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVETC ETC クルーズコントロール

    本体価格
    38万円

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    590万円

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    220万円

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    本体価格
    359万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 4ドア MT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

関東
75
42.4万円
関西
16
38.7万円
東海
18
46.9万円
北海道
6
39.2万円
九州
29
46.3万円
東北
20
45.2万円
北陸・甲信越
9
49.1万円
中国
6
57.3万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
2
328.9万円
関西
1
385万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  インテグラタイプRセダン
181万円233万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1339 排気量(cc) 1797
88 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は183台、インテグラタイプRセダンの中古車は5台掲載しています。
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