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LSとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LSとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
800 中古車掲載台数 189
  • レクサス LS 460L バージョンUZ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 エアロ/ローダウン/黒革/マークレビンソン

    本体価格
    76万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 禁煙車/4人乗り/マークレビンソン/リアエンター/後席セパレート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/パワートランク/茶本革/オットマン/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    134万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ モデリスタエアロ 純ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    521.6万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 後期型/TRDエアロ/TRDマフラー/TRD21インチアルミ/サンルーフ/純正ナビ/パノラミックビューモニター/フレアレッド革コンビシート/3眼LEDライト/BSM/カラーHUD/デジタルインナーミラー/オレンジキャリパー

    本体価格
    889万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙/全周囲/電動リアゲート/デジタルミラー/ブラインドスポット/レーダークルーズ/ブレーキホールド/シートヒーター&シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/AC100V

    本体価格
    486.3万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車/整備点検記録簿12枚/サンルーフ/モデリスタフルエアロ/オプションカラー/社外20インチAW/レクサスセーフティシステム+A/BSM/パノラミックビュー/クリアランスソナー/黒本革シート/全画面SDナビ

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期モデル/LEXUSセーフティシステム+A/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/純正OP20インチホイール/本革マッサージシート/サンルーフ/後席リンコン/全ドアソフトクローズ/Pトランク/ETC

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 車検令和9年5月

    本体価格
    120万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ純正AWナビBカメ本革クーラー付

    本体価格
    70.6万円

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    34.5万円

関東
285
388.6万円
関西
149
461万円
東海
130
473.6万円
北海道
27
417.8万円
九州
101
386万円
東北
30
381.6万円
北陸・甲信越
33
326.7万円
中国
38
375.9万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
83
44.2万円
関西
13
37.5万円
東海
16
50.8万円
北海道
7
39.5万円
九州
27
42.3万円
東北
18
43.6万円
北陸・甲信越
13
44.7万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円

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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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LSとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
980万円1799万円 新車時価格 181万円233万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
3444~3456 排気量(cc) 1339
299~422 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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