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フィットシャトルハイブリッドとRCを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとRCの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   レクサス  RC
VS
16.9万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 139万円649万円
RCの相場表を見る
315 中古車掲載台数 248
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション /1年保証付/前後ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ/TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 ナビ サイドエアB スマキー 1オーナー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ツートン/黒半革/9型ナビTV/ガラスルーフ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTVBカメラETCスマートキー記録簿

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ Bカメラ ETC TV ドラレコ HID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC スマートキー Bカメラ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン ワンオーナークルーズコントロールETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    68.5万円

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    本体価格
    336.1万円

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    279万円

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    269万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ 3眼LEDライト 赤革 エアロ 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビ サンルーフ キーフリー

    本体価格
    276万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ マクレビ/サンルーフ/BSM/ソナー/ドラレコ

    本体価格
    331.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 黒革PCSレ-ダ-クルコン3眼ライト1オ-ナ-

    本体価格
    182.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンル-フ 革シ-ト 1オ-ナ- 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    560万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ・クリアランスソナー

    本体価格
    329万円

関東
96
43.1万円
関西
48
41.8万円
東海
28
45.6万円
北海道
18
38.1万円
九州
45
45.5万円
東北
36
44.7万円
北陸・甲信越
23
43.1万円
中国
13
54.8万円
四国
8
44.9万円
地域別台数
関東
78
383.2万円
関西
51
368.9万円
東海
68
331.4万円
北海道
1
500万円
九州
32
345.7万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
6
336.8万円
中国
10
295.4万円
四国
1
555万円

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フィットシャトルハイブリッドとRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   レクサス  RC
181万円233万円 新車時価格 521万円747.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1339 排気量(cc) 1998~3456
88 最高出力(馬力) 178~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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