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フィットシャトルハイブリッドとGXを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとGXの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   レクサス  GX
VS
14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1268万円1600万円
GXの相場表を見る
197 中古車掲載台数 44
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 USB接続 CD ハーフレザーシート HID ETC スマートキー 横滑り防止装置 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション ナビ/テレビ/Bモニター/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/横滑り防止/パドルシフト/オートライト/シガーソケット/パワーウィンドウ/社外アルミ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 HDDナビ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチAW Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグ プライバシーガラス

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 車検整備付・第2無期限保証・09保証

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    応談

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハーフレザーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 後期型 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー 走行距離76100キロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    84.9万円

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    応談

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    1388万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン/デジタルインナーミラー/ムーンルーフ/ワイヤレス充電/三眼フルLEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/クールボックス

    本体価格
    1298万円

関東
86
44.8万円
関西
13
39.6万円
東海
17
51万円
北海道
8
40万円
九州
26
45万円
東北
21
44.4万円
北陸・甲信越
14
45.7万円
中国
8
53万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
12
1420.7万円
関西
9
1432.1万円
東海
10
1440.8万円
北海道
4
1478.7万円
九州
3
1418.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1410万円
中国
3
1471.7万円
四国
2
1528.8万円

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フィットシャトルハイブリッドとGXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   レクサス  GX
181万円233万円 新車時価格 1195万円1270万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
1339 排気量(cc) 3444
88 最高出力(馬力) 353
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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