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フィットシャトルハイブリッドとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  コルトプラス
VS
17.8万円154万円
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中古車相場 14.3万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
165 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ 地デジ ビルドインETC バックカメラ ハイブリット ウインカーミラー 純正AW フルフラット スマートキー クルーズコントロール ハーフレザー アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC CD DVD クルーズコントロール 前席シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車 走行47600キロ スマートキー ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC オートクルーズ HIDライト フォグランプ オートライト ハーフレザーシート CD バックカメラ 社外15インチアルミ

    本体価格
    32.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正HDDナビ・フルセグテレビ/Bluetooth/SD/CD/DVD/バックカメラ・フロントシートヒーター・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・ETC・アイドリングストッププッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ドラレコ

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    応談

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 6/21マデ!期 間限 定 新品タイヤ&日本製前後ドラレコ プレ ゼ ント キャ ンペーン開 催 中! 来 店 予 約で新品バッテリー交換!

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 キーレスエントリー 電動パワーゲート ETC 衝突安全ボディ 盗難防止システム HDDナビ 保証書 点検記録簿 タイミングチェーン車

    本体価格
    19万円

関東
65
44.5万円
関西
13
37万円
東海
20
44.1万円
北海道
10
46.1万円
九州
27
46.2万円
東北
13
39.5万円
北陸・甲信越
10
47.6万円
中国
1
59.8万円
四国
6
48.8万円
地域別台数
関東
11
34.5万円
関西
1
39.8万円
東海
2
26.5万円
北海道
2
44万円
九州
0
---
東北
2
25.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  コルトプラス
181万円233万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1339 排気量(cc) 1332~1499
88 最高出力(馬力) 91~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は165台、コルトプラスの中古車は18台掲載しています。
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