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フィットシャトルハイブリッドとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとミニロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ミニ  ミニロードスター
VS
19.8万円130万円
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中古車相場 113.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
338 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付 クルーズコントロール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー・VSA・ナビTV

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検6年11月・バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 SDナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビTV Bモニタ- ETC タイヤ2本新品

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・ETC付き

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン ハーフレザーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション リアカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

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    127万円

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    本体価格
    113.2万円

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    本体価格
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    209万円

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    228万円

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    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    189万円

関東
108
44.5万円
関西
58
41.3万円
東海
31
45.1万円
北海道
19
38万円
九州
45
45.3万円
東北
33
42.2万円
北陸・甲信越
24
44.8万円
中国
14
54.5万円
四国
6
41.2万円
地域別台数
関東
4
141.3万円
関西
5
244.4万円
東海
1
209万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ミニ  ミニロードスター
181万円233万円 新車時価格 334万円481万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1339 排気量(cc) 1598
88 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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