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エクストレイルとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 15万円157.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
4297 中古車掲載台数 294
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD DAC バックカメラ 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9型ナビ プロパイロット 全方位

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ※当社試乗車UP※ メーカーナビ ETC2.0

    本体価格
    424.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビTV・バックカメラ・ETC・4WD

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 10年保証/事故無/スマートキー/社外ナビ

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    148.5万円

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    39.8万円

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    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション キーレス・ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 県外歓迎 スマートキー SDナビ ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTV Bカメラ ドレレコ ETC HIDライト

    本体価格
    61.6万円

関東
1071
186.7万円
関西
509
213.9万円
東海
575
198.4万円
北海道
426
157.4万円
九州
593
193.2万円
東北
466
163.7万円
北陸・甲信越
368
163.4万円
中国
192
173万円
四国
97
163.7万円
地域別台数
関東
112
42.6万円
関西
35
38万円
東海
26
47.5万円
北海道
10
33.7万円
九州
39
52.6万円
東北
36
39.2万円
北陸・甲信越
18
47.4万円
中国
9
58.9万円
四国
9
46.4万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
319.9万円533.3万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1497 排気量(cc) 1339
144 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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