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フィットシャトルハイブリッドとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットシャトルハイブリッドとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スバル  レガシィランカスター
VS
14.9万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
163 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 車検整備付・第2無期限保証・09保証

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC HDDナビ バックカメラ ワンセグTV スマートキー   クルーズコントロール 純正アルミホイール オートエアコン DVD パワーステアリング 衝突安全ボディ エアバック Wエアバック ABS

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ユーザー買取車/本革シート/純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC/キーレスキー/安全装備/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スタッドレスタイヤ付 衝突安全ボディ ETC アイドリングストップ キーレスエントリー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 横滑り防止 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 消臭 純正メモリーナビ ETC Rカメラ ワンオ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正Bluetooth対応地デジナビ/Bカメラ/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/スマートキー/HIDヘッドライト/タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 CarsOsaka:A6079

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ABS 横滑り防止装置 バックカメラ ETC TVナビ フォグランプ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    17.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

関東
61
43.1万円
関西
20
33.9万円
東海
14
48.2万円
北海道
7
42万円
九州
25
44.5万円
東北
15
46.4万円
北陸・甲信越
10
63.6万円
中国
6
54.3万円
四国
5
34.9万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スバル  レガシィランカスター
181万円233万円 新車時価格 260万円348万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1339 排気量(cc) 2457~2999
88 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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