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フィットシャトルハイブリッドとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとウィンダムの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ウィンダム
VS
19.8万円130万円
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中古車相場 49.9万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
341 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックモニター クルコン

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー Bカメラ 地デジTV ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビTV CD&DVD再生 ETC HID

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ HIDライト

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付ナビBカメラETCスペア有

    本体価格
    29.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ・車検(2)年付き

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビバックカメラクルーズコントロール

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ホンダ純正メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    77万円

関東
110
44.3万円
関西
58
41.3万円
東海
32
44.5万円
北海道
19
38万円
九州
45
45.3万円
東北
34
42.9万円
北陸・甲信越
24
44.8万円
中国
13
56万円
四国
6
41.2万円
地域別台数
関東
9
63.7万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
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フィットシャトルハイブリッドとウィンダムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ウィンダム
181万円233万円 新車時価格 336万円408.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1339 排気量(cc) 2994
88 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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