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カローラとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
54万円299.9万円
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中古車相場 17.9万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
377 中古車掲載台数 166
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス プッシュスタート 純正ナビ/フルセグTV LEDヘッドライト ETC2.0 バックモニター クルーズコントロール ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DA/バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9型DSPオーディオ・TSS・純正17AW

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    25万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー 社外CD Bluetooth ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト 社外15AW アイドリングストップ ハーフレザーシート 盗難防止装置 横滑り防止装置

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション レザー調コンビシート カロッツェリアナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD USB端子 ETC クルーズコントロール スマートキー 記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行32000キロ ナビ TV ETC 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート Bluetooth スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ/TV/バックモニター/社外アルミホイール/ETC

    本体価格
    21.8万円

関東
104
191.2万円
関西
45
190.2万円
東海
37
199.8万円
北海道
25
186.7万円
九州
57
185.5万円
東北
39
181.3万円
北陸・甲信越
27
180.1万円
中国
35
188.2万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
61
42.9万円
関西
20
36万円
東海
13
49.4万円
北海道
7
42万円
九州
25
44.4万円
東北
18
47.1万円
北陸・甲信越
10
57.6万円
中国
7
52.7万円
四国
5
34.9万円

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カローラとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
190.1万円336.6万円 新車時価格 181万円233万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1196~1797 排気量(cc) 1339
98~140 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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