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フィットシャトルハイブリッドとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットシャトルハイブリッドとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
14.9万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 89.9万円90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
172 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ付き

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー HIDオートライト ハーフレザーシート クルーズコントロール オートエアコン ビルトインETC 電動格納ミラー 横滑り防止装置 走行5.3万K 試乗OK

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ DVD CD ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ アルミ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    50.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド バックカメラ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
64
41.4万円
関西
22
35.7万円
東海
14
46.4万円
北海道
8
35.4万円
九州
25
43.7万円
東北
19
44.4万円
北陸・甲信越
9
59.7万円
中国
7
54.3万円
四国
4
42.5万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

サイノスコンバーチブルの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  サイノスコンバーチブル
181万円233万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1339 排気量(cc) 1331~1496
88 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は172台、サイノスコンバーチブルの中古車は2台掲載しています。
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