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フィットシャトルハイブリッドとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ラッシュ
VS
14.9万円130万円
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中古車相場 69万円160.1万円
ラッシュの相場表を見る
166 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVETC ETC クルーズコントロール

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハーフレザーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー HIDオートライト ハーフレザーシート クルーズコントロール オートエアコン ビルトインETC 電動格納ミラー 横滑り防止装置 走行5.3万K 試乗OK

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/ETC/HID

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車 パワー ウィンドウキーレスパワステ ETCサイドエア バッグABSブラインドスポットモニター

    本体価格
    30.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    39.9万円

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    148万円

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    99.8万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD ドライブレコーダー ライトレベリング ドアミラーウインカー フォーグランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD メモリーナビ・横滑り防止装置・ETC・バックモニター

    本体価格
    78万円

関東
62
42.8万円
関西
22
34.9万円
東海
14
48.2万円
北海道
7
42万円
九州
25
44.5万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
10
63.6万円
中国
6
53.8万円
四国
4
30.9万円
地域別台数
関東
1
99.8万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
5
75.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
0
---
四国
0
---

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

ラッシュの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ラッシュ
181万円233万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1339 排気量(cc) 1495
88 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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