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カムロードとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カムロードとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カムロード   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
185万円1482万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 17.9万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
224 中古車掲載台数 164
  • トヨタ カムロード ナッツRVクレソン 7名乗車 キャンピングカー ETC ソーラーパネル

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木製 PUPPY480 セーフティセンス キーレス Bカメラ 3サブバッテリー 昇圧走行充電 各スイッチ  1500W&122Wインバーター 12V/100V FFヒータ 家庭用エアコン MAXFAN シンク 冷蔵庫

    本体価格
    862.4万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレソンボヤージュ5.0X リアエアサス 衝突防止補助システム ナッツ純正アルミ フロントツイーター 大型ドアスピーカー クルーズコントロール FFヒーター 200Wソーラーパネル 70L冷蔵庫

    本体価格
    665万円

  • トヨタ カムロード アネックス社製カティルス インバーター/デイブレイク/サイドオーニング/FFヒーター/フロント・リアキャリアー付き/エアコン/ルーフベンチ/冷蔵庫/シンク/発電機/レンジ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRVクレソンジャーニーエボライト タイプX ディーゼルターボ 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー ソーラーパネル 各取説 ナビTVバックカメラ リヤテレビ レンジ/冷蔵庫 走行7000キロ

    本体価格
    909万円

  • トヨタ カムロード ミスティック製 レジストロトゥカノ 1オーナー禁煙 セーフティセンス ナビ ETC Bカメラ リチウム300A VOTRONIC 2000Wインバーター 後席TV ルーフクーラー FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー サイドオーニング

    本体価格
    979.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング 

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カムロード GScustom Ai リチュウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W標準装備

    本体価格
    885万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 社外ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    788万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル480スキップ トリプルサブ 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    921万円

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    88万円

関東
93
936.8万円
関西
30
769.3万円
東海
25
880.7万円
北海道
16
677.4万円
九州
12
727.7万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
15
1074.5万円
中国
9
571.1万円
四国
17
902.8万円
地域別台数
関東
62
42.6万円
関西
20
36.1万円
東海
12
48.4万円
北海道
7
42万円
九州
25
44.5万円
東北
16
46.6万円
北陸・甲信越
10
58.8万円
中国
7
53.4万円
四国
5
34.9万円

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カムロードとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
--- 新車時価格 181万円233万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
--- 排気量(cc) 1339
--- 最高出力(馬力) 88
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

---
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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