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フィットシャトルハイブリッドとビートルを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとビートルの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
15万円130万円
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中古車相場 35万円418万円
ビートルの相場表を見る
332 中古車掲載台数 53
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 3人乗りバン登録

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 純正HDDナビ ドラレコ ETC Rカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 ETC 純正カーナビ Rカメラ クルー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション クルーズコントロール ETC オートライト

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ テレビ ETC  バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 車検整備2年実施 ETC Bカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社 ローン ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード シガーソケット/ETC/ベビームーン/メキビー

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

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    208万円

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    180万円

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    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプI YANASE物 ポップアップウィンドウ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 

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  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ヤナセディーラー車 D車1969年/右ハンドル/SSR SPEED STAR MK-1

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1200 タイプ1 

    本体価格
    269.5万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200cc カワ ETC ドラレコ シングルキャブ

    本体価格
    159万円

関東
123
43.2万円
関西
46
41.2万円
東海
30
48.3万円
北海道
16
39.7万円
九州
41
49.3万円
東北
32
47.2万円
北陸・甲信越
18
46万円
中国
16
55.2万円
四国
10
42.7万円
地域別台数
関東
6
209.1万円
関西
12
194.1万円
東海
17
184.7万円
北海道
2
118万円
九州
7
249.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
194万円
四国
5
102万円

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フィットシャトルハイブリッドとビートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォルクスワーゲン  ビートル
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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