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ゴルフヴァリアントとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
19.9万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 16万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
393 中古車掲載台数 174
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ハイライン HDDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ブラインドスポットディテクション/メーカーオプションナビ/認定中古車

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 東海仕入/バイキセノンライト/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ DCC ステアリングヒーター 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ IQヘッドライト CarPlay ディーゼル LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ターボ 車検令和9年3月 ナビ バックカメラ 純正6インチアルミホイール TV Bluetooth アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ アクセサリーソケット

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正16AW HIDヘッドライト クルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアム エディション パドルシフト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン TVナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    39.9万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ ナビ TV

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

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    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン /大画面ナビ フルセグTV DVD再生 ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC スマートキー ETC オートキセノンライト

    本体価格
    45.2万円

関東
153
250.9万円
関西
71
243.6万円
東海
47
279.1万円
北海道
13
274.5万円
九州
32
222.5万円
東北
23
182.1万円
北陸・甲信越
25
178.9万円
中国
16
226.5万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
68
42.5万円
関西
14
37.6万円
東海
19
46.5万円
北海道
6
39.2万円
九州
28
46.6万円
東北
20
47万円
北陸・甲信越
11
47万円
中国
5
55.1万円
四国
3
42万円

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ゴルフヴァリアントとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
305.6万円774.9万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
999~1984 排気量(cc) 1339
110~333 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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