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フリードハイブリッドと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   アバルト  500e
VS
15.9万円244万円
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中古車相場 288.2万円543.3万円
500eの相場表を見る
487 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド e:HEV AIR EX シートヒーター エアシート BSM レダクル

    本体価格
    351.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド AIR 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー フルエアロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ認定中古車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン

    本体価格
    90.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 3列7人乗り スマキー パワスラ クルコン

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ワンオーナー 専用カラー ガラスルーフ 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ハーフレザー 純正18AW レーンキープ レーダークルーズ

    本体価格
    480万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    288.2万円

  • アバルト 500e Turismo ハッチバック Carplay ナビ 認定中古車保証付き

    本体価格
    408万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    363.7万円

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    437万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 認定中古車 新車保証継承 整備付 LEDヘッドライト バックカメラ ETC EV 純正アルミホイール18インチ Apple Car Play/Android Auto

    本体価格
    333万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 正規認定中古車 禁煙車 限定車Scorpionissima ハッチバック フルEV カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後 急速充電対応チャデモ Applecarplay/Androidauto Bluetooth

    本体価格
    355万円

関東
174
70.2万円
関西
71
75.8万円
東海
41
68.2万円
北海道
5
57万円
九州
93
70万円
東北
46
61.8万円
北陸・甲信越
27
95.6万円
中国
16
62.6万円
四国
14
69万円
地域別台数
関東
6
393.6万円
関西
7
418.6万円
東海
5
348万円
北海道
0
---
九州
2
423.6万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
424.3万円
中国
2
398万円
四国
2
393.5万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   アバルト  500e
214.9万円239.2万円 新車時価格 615万円630万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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