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フリードハイブリッドとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとSLクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   AMG  SLクラス
VS
18.8万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 354.7万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
634 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV ETC バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ 片側パワスラ ETC 6人乗り

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワスラ ナビ 地デジ bカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 パワスラ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナーSDナビバックモニターフルセグ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV Bカメラ パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア/フルセグTV

    本体価格
    34.5万円

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    本体価格
    1588万円

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    本体価格
    730万円

  • AMG SLクラス SL65 ヤナセ正規輸入ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL55 全塗装 AMGソーラービームメタリック

    本体価格
    354.7万円

  • AMG SLクラス SL65 ブラックシリーズ 世界限定350台 USバージョン (1 of 175)

    本体価格
    4980万円

  • AMG SLクラス SL65AMG・V12ツインターボ ヤナセ正規輸入ディーラー車・特別カラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    583万円

  • AMG SLクラス SL55 1オーナー赤革 社外ナビ ディーラー車 BOSE

    本体価格
    498万円

  • AMG SLクラス SL63 ブラバス純正エアロ・マフラー

    本体価格
    応談

関東
221
68万円
関西
96
63.6万円
東海
53
70.3万円
北海道
7
50.5万円
九州
129
75.6万円
東北
53
69.3万円
北陸・甲信越
34
64万円
中国
23
74.3万円
四国
18
110.9万円
地域別台数
関東
10
933.3万円
関西
5
810.4万円
東海
5
1680.2万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   AMG  SLクラス
214.9万円239.2万円 新車時価格 1980万円3670万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1496 排気量(cc) 5461~5980
88 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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