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フリードハイブリッドとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   AMG  CLSクラス
VS
15.9万円244万円
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中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
503 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・フルセグTV・ETC・BTオーディオ・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・オートライト

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップダウンモニター/ナビ/バックカメラ/TV/USB/ETC/HID/オートライト/パワスラ/スマートキー/クルコン/ミュージックサーバー/CD&DVD/オートAC/ステアスイッチ/ミラーウィンカー/プライバシーガラス/関東仕入れ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 Panasonicナビバックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 フルセグ Rカメラ ディスチャージヘッドライト オートライト リア左右パワースライドドア 2列目ベンチシート7人乗り クルーズコントロール ジャストセレクション装備 ホンダスマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド その他 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア クルコン オートライト オートエアコン ドラレコ スマートキー ETC CD/DVD 電動格納ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ CD DVD ワンセグTV Bカメラ 両側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア HID 純正15AW 純正インターナビ ワンセグ DVD再生 バックカカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー スマートキー 合皮コンビシート 7人乗り ボディコート施工済

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ スマートキー

    本体価格
    27万円

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    300万円

  • AMG CLSクラス CLS63 ガレージ保管 禁煙 ナビドラレコ ETC 両席メモリーパワーシートシートヒーター  サンルーフ

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    260万円

  • AMG CLSクラス CLS63 AMGパフォーマンスパッケージ ETC

    本体価格
    566万円

  • AMG CLSクラス CLS63 レーダーセーフティ ヤナセ記録簿

    本体価格
    296万円

関東
176
70.7万円
関西
75
76.4万円
東海
44
67.1万円
北海道
5
57万円
九州
97
72.2万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
28
95.8万円
中国
17
61.4万円
四国
15
67.1万円
地域別台数
関東
4
331.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   AMG  CLSクラス
214.9万円239.2万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1496 排気量(cc) 5461
88 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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