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フリードハイブリッドとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   BMWアルピナ  XB7
VS
15.9万円244万円
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中古車相場 2058万円2433万円
XB7の相場表を見る
488 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TV ハーフレザー 両側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側電動スライドドア 後席モニター ナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ワンオーナー・Gathersナビ・両側電動スライドドア・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー HDDナビ ワンセグ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ブラックスタイル 1年保証付 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    244万円

  • ホンダ フリードハイブリッド その他 期間限定セール?

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ フリップダウンモニター Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 両側電動スライドドア 名古屋仕入 タイヤ9分山

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー フルエアロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    2433万円

関東
173
70.5万円
関西
70
75.5万円
東海
42
67.6万円
北海道
5
57万円
九州
94
72.5万円
東北
45
61.8万円
北陸・甲信越
27
95.6万円
中国
17
61.4万円
四国
15
67.1万円
地域別台数
関東
2
2245.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとXB7のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMWアルピナ  XB7
214.9万円239.2万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1496 排気量(cc) 4394
88 最高出力(馬力) 621
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 6名、7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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