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フリードハイブリッドとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   キャデラック  DTS
VS
15.9万円244万円
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中古車相場 68万円248万円
DTSの相場表を見る
503 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・ワンセグ・Bluetooth・バックモニター・両側パワースライド・クルーズコントロール・HID・ETC

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド その他 期間限定セール?

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動 ナビ TV BT Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備2年 ナビ ETC Bluetooth ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ テレビ バックカメラ ETC パワースライドドア

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア 純正エアロ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライド ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC オートライト プライバシーガラス

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア ナビ 管理顧客買取 ETC フルセグTV  Bluetooth エアバック アルミホイール 横滑り防止装置 アイドリングストップ  CD キーレス パワーウィンドウ エアコンクーラー

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 パワースライドドア・メモリーナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・電動格納ミラー・キーレス・モデューロ15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-145VSi TV Rカメラ DVD ETC HID 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    69.8万円

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    105万円

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    93.8万円

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    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 革シート デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    68万円

関東
176
70.7万円
関西
75
76.4万円
東海
44
68.9万円
北海道
5
57万円
九州
96
72.2万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
28
95.9万円
中国
17
61.4万円
四国
16
65.2万円
地域別台数
関東
2
109.8万円
関西
1
233万円
東海
4
128.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードハイブリッドとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   キャデラック  DTS
214.9万円239.2万円 新車時価格 840万円885万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496 排気量(cc) 4564
88 最高出力(馬力) 295
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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