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フリードハイブリッドとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   フォード  フィエスタ
VS
16万円184万円
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中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
697 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション 6人乗り両側パワースライドメモリーナビフルセグTVFダウンモニ ジャストセレクション 6人乗り両側パワース

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション シートカバー ハイブリッド ナビゲーション

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 両側スライド片側電動 Bカメラ ETC HID

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗 両側Pスラ 純正SDナビ BT 純正OP15AW

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認定中古車 ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ ドラレコ  ワンオーナー

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ Rカメラ CD DVDビデオ再生

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション PWスライドドア・スマートキー・クルコン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    67万円

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    応談

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    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト Bカメラ Bluetooth

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    59.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

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    58.9万円

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    79万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

    本体価格
    68万円

関東
245
69万円
関西
109
66万円
東海
63
68万円
北海道
9
57.5万円
九州
135
83万円
東北
53
65.4万円
北陸・甲信越
36
74.5万円
中国
27
82.1万円
四国
20
107.1万円
地域別台数
関東
5
73.9万円
関西
1
89万円
東海
5
144.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとフィエスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フォード  フィエスタ
214.9万円239.2万円 新車時価格 229万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496 排気量(cc) 997
88 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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