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フリードハイブリッドとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  エディックス
VS
16万円184万円
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中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
697 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    71.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ HDDナビ Rカメラ TV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC Bカメ クルコン Aライト BT DTV Pドア

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 15GSパック・純正9インチデカナビフルセグ 15GSパック・純正9インチデカナビフルセグ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 神奈川直仕入/ナビ/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ ドラレコ  ワンオーナー

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両自動ドア クルーズコントロール HID

    本体価格
    65万円

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  • ホンダ エディックス 1.7 17X ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ・DVD再生・Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    34.7万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検8年7月 サンルーフ ETC AW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ メ-カ-HDDナビ 専用エアロ

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 修復歴無し

    本体価格
    61.1万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

関東
245
69万円
関西
109
66万円
東海
63
68万円
北海道
9
57.5万円
九州
135
83万円
東北
53
65.4万円
北陸・甲信越
36
75.1万円
中国
27
82.3万円
四国
20
107.1万円
地域別台数
関東
5
36.5万円
関西
6
37.1万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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フリードハイブリッドとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  エディックス
214.9万円239.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1496 排気量(cc) 1668~2354
88 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 6名
24km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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