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フリードハイブリッドとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  S-MX
VS
18.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49万円150万円
S-MXの相場表を見る
593 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 2年保証付 両側電動スライドドア

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デジナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ検7/1/6人乗り/天上モニター/両側Pスラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー ウォークスルー 方側PSD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルコン ナビ ETC フルセグ Bカメラ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング OP5年保証対象車 両側 G ホンダセンシング OP5年保証対象車 両側

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドライト

    本体価格
    88.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ベースグレード ワンオーナー車

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン コラムATベンチシート社外ナビBカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン CD フォグライト キーレス 純正アルミ

    本体価格
    64.6万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    49万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    62万円

関東
196
66.6万円
関西
87
67.8万円
東海
66
73.4万円
北海道
8
45.5万円
九州
113
82.2万円
東北
50
70万円
北陸・甲信越
34
65.9万円
中国
25
69.4万円
四国
14
79.4万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
5
65.5万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
100.9万円

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フリードハイブリッドとS-MXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  S-MX
214.9万円239.2万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1496 排気量(cc) 1972
88 最高出力(馬力) 130~140
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
24km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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