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フリードハイブリッドとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとシビッククーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  シビッククーペ
VS
18.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 128.8万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
593 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    30.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBカメラETCドラレコ純正AW両側PSD

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ 両側電動スライドドア 社外ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正Mナビ フルセグ DVD再生 BT

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクションプラス 純正ナビTV Bカメラ Wパワスラ クルコン

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側電動スライドドア HID ETC バックカ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド フリードHVジャストセレクション 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    70万円

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  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応 2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION) サンルーフ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16Aエンジン

    本体価格
    194万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 純5MT タイベル交換済み クスコ車高調

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16Aエンジン公認 ワイヤータック

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
196
66.6万円
関西
87
67.8万円
東海
66
73.4万円
北海道
8
45.5万円
九州
113
82.2万円
東北
50
70万円
北陸・甲信越
34
65.9万円
中国
25
69.4万円
四国
14
79.4万円
地域別台数
関東
2
182.2万円
関西
2
250.5万円
東海
0
---
北海道
2
139.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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フリードハイブリッドとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  シビッククーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 169.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1496 排気量(cc) 1590
88 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 17km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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