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フリードハイブリッドと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   いすゞ  117クーペ
VS
16.2万円235万円
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中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
474 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ交換済 両側電動スライドドア スマートキー オートクルーズコントロール ハーフ革シート 純正ナビ バックカメラ 2列目ベンチシート 3列7人乗り

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド e:HEV クロスター 登録済未使用車4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    381.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ 左側パワースライドドア バックカメラ 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 純正8インチナビ 両側電動ドア バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 両側電動スライドドア ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品バッテリー 新品冬ワイパー 6人乗り エンジンスターター

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • いすゞ 117クーペ XE 

    本体価格
    600万円

  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ 1800XC RSワタナベ ナルディ 純正部品あり 純正マッドガード ビニールレザー 社外LEDライト SUツインO/H ブレーキO/H セルモーターO/H ジェネレーターO/H クーラーコンプレッサーO/H 燃料タンク交換

    本体価格
    298万円

  • いすゞ 117クーペ XC 本州ユーザー様直接下取り車/PA96/エアコン/純正ラジオ/5MT

    本体価格
    275万円

  • いすゞ 117クーペ XC 元2桁ナンバー エアコン 当時物ボルクレーシング

    本体価格
    185.8万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 5速MT 26135キロ AC PS PW ナルディステアリング

    本体価格
    228万円

関東
159
69.9万円
関西
69
69.4万円
東海
35
67.4万円
北海道
5
57万円
九州
102
72万円
東北
48
62.9万円
北陸・甲信越
26
113.5万円
中国
17
70.9万円
四国
13
61.6万円
地域別台数
関東
9
404万円
関西
2
414.5万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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フリードハイブリッドと117クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   いすゞ  117クーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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