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フリードハイブリッドとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
18.8万円149.9万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
591 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Rカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング OP10年保証対象車両 両側パワースライドドア ドラレコ ETC レーダ G ホンダセンシング OP10年保証対象車両 両

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付両側電スラETCドラレコBカメラ

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション タイヤ4本新品渡し ナビTV ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 展示拠点 粉河

    本体価格
    39.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

関東
196
66.9万円
関西
88
65.8万円
東海
65
74.1万円
北海道
9
50.2万円
九州
113
80万円
東北
48
70.8万円
北陸・甲信越
34
65.8万円
中国
25
71.6万円
四国
13
79.2万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
214.9万円239.2万円 新車時価格 936万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1496 排気量(cc) 1997
88 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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