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フリードハイブリッドとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  エクリプススパイダー
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円179.8万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
532 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・Gathersナビ・ETC・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・スマートキー・HIDヘッドライト・純正15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン CD/DVD再生 フルセグTV 横滑り防止機能

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ・TV・Rモニ・6人乗・ファブリックシート

    本体価格
    87万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア スマートキー 社外アルミホイール ハーフレザーシート HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 電動格納ミラー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /パワースライドドア/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/TVナビ/純正15インチアルミ/

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗り/ナビ/TV・Bカメラ/両側電動

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正大型ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth 両側電動 スマートキー クルコン コンビシート HIDヘッドライト 前後ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    70万円

関東
189
68.7万円
関西
74
70.5万円
東海
45
72.8万円
北海道
6
55.8万円
九州
104
73.2万円
東北
46
61.8万円
北陸・甲信越
26
84.4万円
中国
24
69.7万円
四国
18
76.1万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
179.8万円
東海
2
70万円
北海道
0
---
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  エクリプススパイダー
214.9万円239.2万円 新車時価格 315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1496 排気量(cc) 2972
88 最高出力(馬力) 196
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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