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フリードハイブリッドとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
16万円184万円
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中古車相場 66万円152万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
693 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVミニバン安心保証整備車検24ヵ月付

    本体価格
    22.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー ナビ 地デジ 両側パワスラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    61.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV Bカメラ両側電動 ETC前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション ジャストセレクション

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両パワ HIDヘッドライト

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 車検整備2年実施 9インチナビ ETC TV

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション 低燃費のハイブリッド車エアコン系統修理済み ジャストセレクション 低燃費のハイブリッ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    100万円

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    66万円

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    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    142万円

関東
243
69万円
関西
108
65.4万円
東海
63
68万円
北海道
9
57.5万円
九州
134
82.4万円
東北
54
65.6万円
北陸・甲信越
35
67.1万円
中国
27
82.1万円
四国
20
107.1万円
地域別台数
関東
5
118.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84.8万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  ミニキャブミーブトラック
214.9万円239.2万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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