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フリードハイブリッドとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとミニロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ミニ  ミニロードスター
VS
18.8万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 103.5万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
631 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナーSDナビバックモニターフルセグ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC  クルーズコントロール Rカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付両側電スラETCドラレコBカメラ

    本体価格
    41.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル 両パワスラ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビBカメラ 両面Pドア スペアキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ETC 大画面フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライドドア

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備2年 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 半革シート 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    52.1万円

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    398万円

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    124.9万円

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    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革/シートヒーター/17AW/キセノンライト

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速AT ビジュアルブースト ETC 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS シートヒーター

    本体価格
    180万円

関東
223
67.4万円
関西
96
63.6万円
東海
51
70.3万円
北海道
7
50.5万円
九州
130
75.6万円
東北
50
67.4万円
北陸・甲信越
32
64.3万円
中国
24
74.5万円
四国
18
110.8万円
地域別台数
関東
9
147.5万円
関西
5
226.3万円
東海
2
223万円
北海道
1
295万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
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フリードハイブリッドとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ミニ  ミニロードスター
214.9万円239.2万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1496 排気量(cc) 1598
88 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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