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フリードハイブリッドとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   光岡自動車  ゼロ1
VS
15.9万円244万円
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中古車相場 288万円450万円
ゼロ1の相場表を見る
496 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正SDナビ 純フリップDM Bカメラ AAC

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    160.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側電動スライドドア 後席モニター ナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ハイブリッド ナビ/TV/リアカメラ 両側電動スライドドア 2列目キャプテンシート ETC 走行53.072km 車検R9.4月まで 6か月/5.000km保証付

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TV ハーフレザー 両側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン

    本体価格
    90.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    71.5万円

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    319万円

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    339.9万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 14純正AW幌カバー

    本体価格
    329万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5速マニュアル 幌カバー マツダエンジン 光岡14インチアルミ  走行1.8万Km カバー付き 記録簿

    本体価格
    315万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    339万円

関東
173
70.4万円
関西
72
75.7万円
東海
44
67.1万円
北海道
5
57万円
九州
96
72.2万円
東北
46
61.1万円
北陸・甲信越
28
95.7万円
中国
17
61.4万円
四国
15
67.1万円
地域別台数
関東
5
325.5万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとゼロ1のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   光岡自動車  ゼロ1
214.9万円239.2万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1496 排気量(cc) 1597~1839
88 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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