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フリードハイブリッドとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   光岡自動車  ゼロ1
VS
19.9万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
504 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    206.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応 両側スライド 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ 両側

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ケンウッドメモリナビフルセグTV/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/純正15インチアルミホイール/横滑り防止装置/保証書

    本体価格
    107.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 社外SDナビ/フルセグTV ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正15インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル 両側パワースライドドア Bluetooth バックカメラ 地デジナビ クルーズコントロール オートエアコン スマートキー ETC HID

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    応談

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 リフトアップシート 片側パワースライドドア キーレス ETC バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    319万円

関東
175
68万円
関西
74
73.3万円
東海
44
73.5万円
北海道
5
55.3万円
九州
96
78.6万円
東北
46
64.6万円
北陸・甲信越
26
85.1万円
中国
22
69.4万円
四国
16
78.9万円
地域別台数
関東
3
328.7万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゼロ1の中古車を探す

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フリードハイブリッドとゼロ1のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   光岡自動車  ゼロ1
214.9万円239.2万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1496 排気量(cc) 1597~1839
88 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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