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フリードハイブリッドとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ブルーバードハードトップ
VS
15.9万円244万円
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中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
484 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ/スマートキー/バックカメラ/TV/純正アルミ/後席モニター/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド AIR 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-145VSi TV Rカメラ DVD ETC HID 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド車 禁煙車 両側電動スライドドア 車検整備付き ナビ バックカメラ TV フリップダウンモニター 社外15AW クルーズコントロール 盗難防止システム ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗/埼玉県仕入/禁煙車/ワイパー熱線/両側電動スライドドア/HDDインターナビ/バックカメラ/ワンセグTV/音楽録音/クルコン/ハーフレザーシート/HIDオートライト/フルエアロ/スマートキー/ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC 両側パワースライドドア スマートキー HIDライト コーナーセンサー ドライブレコーダー前後 記録簿/取説有

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ワンセグTV クルーズコントロール 片側パワースライドドア バックカメラ ETC ステアリングスイッチ スペアタイヤ・ホイール4本(スタッドレス) ウインカーミラー スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー オートクルーズコントロール 電動スライドドア ヘッドライトコーティング済 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト 2列目キャプテンシート 3列目6人乗り

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVバックカメラETCドライブレコーダー前後パワースライドドア禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD ETC 両側スライド片側電動

    本体価格
    47万円

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    応談

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    420万円

関東
174
70.3万円
関西
70
75.7万円
東海
40
65.8万円
北海道
5
57万円
九州
93
70万円
東北
44
61.4万円
北陸・甲信越
28
106万円
中国
17
66.8万円
四国
13
71万円
地域別台数
関東
2
379.5万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ブルーバードハードトップ
214.9万円239.2万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1496 排気量(cc) 1809~1998
88 最高出力(馬力) 67~205
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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