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フリードハイブリッドとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
490 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /車検:2年付/純ナビ/フリップダウン/バックカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/両側電動スライド/ETC/HID/純15AW/本革ステア/クルコン/Hレザ-シ-ト/スマキ-/バイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 特別仕様車 電動スライドドア ETC 後席モニター

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー リアスポイラー 無限フロアマット ETC 横滑り防止装置 LEDオートライト CD・DVD再生

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア HIDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール パワースライドドア HIDヘッドライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア インターナビ&1セグTV&Bカメラア ビルトインETC エアロ&15AW&HID ハーフレザーS&キャプテンシート スマートキー LEDテール オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー HDDナビ ワンセグ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ETC 片側パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBt バックカメラ ETC 左パワースライド

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

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    4640万円

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    本体価格
    応談

関東
177
69.7万円
関西
70
75.6万円
東海
39
66.7万円
北海道
6
55.6万円
九州
93
70.3万円
東北
47
61.1万円
北陸・甲信越
28
106万円
中国
18
66.4万円
四国
12
71.1万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フリードハイブリッドとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1496 排気量(cc) 6749
88 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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