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フリードハイブリッドとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ロールスロイス  ゴースト
VS
19.9万円235万円
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中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
485 中古車掲載台数 56
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    77.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 後期型 6人乗り 両側電動スライドドア キセノンヘッドライト クルコン オートエアコン スマートキー ETC 純正ナビ 地デジTV テレビキット Bluetooth DVD再生 SD バックカメラ

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Bluetooth・社外メモリーナビ・リアカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ フリップダウンモニター クルーズコントロール バックカメラ 両側スライドドア ETC 社外アルミホイール ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き CD 三列シート スマートキー クルーズコントロール HID オートライト

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側スライド片側電動ドア Bluetooth オートクルコン スマートキー

    本体価格
    79万円

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    応談

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    本体価格
    3380万円

関東
166
65.1万円
関西
69
74.3万円
東海
43
73.5万円
北海道
3
58.9万円
九州
91
77.2万円
東北
47
56.5万円
北陸・甲信越
26
85.2万円
中国
24
67.5万円
四国
16
78.8万円
地域別台数
関東
28
2348万円
関西
12
2346.4万円
東海
11
2207.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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フリードハイブリッドとゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ロールスロイス  ゴースト
214.9万円239.2万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1496 排気量(cc) 6750
88 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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