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フリードハイブリッドとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  アイシス
VS
16.2万円235万円
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中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
469 中古車掲載台数 174
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール HIDライト ハーフレザーシート オートエアコン スマートキー2個 走行6.4万キロ 車検整備付き

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 15ジャストセレ・純正ナビ&フルセグ・DVD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 2/8マデ 期 間限 定!日本製前後ドラレコプ レゼント!来 店 予 約でガソリン満タ ン!!

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 両側電動スライドドア ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア HIDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション両側パワースライドド 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ バック

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ギャザーズナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア クルコン ETC 6人乗り オートライト

    本体価格
    93.7万円

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    68.4万円

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    49万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ブラックリミテッド 両側パワースライドドア スマートキー ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ビルトインETC HID 純正アルミ パドルシフト オートライト オートエアコン

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション デジタルインナーミラー・ナビ・地デジ・ETC・電動スライドドア

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ステアリングリモコン ETC ドラレコ デジタルインナーミラー スマートキープッシュスタート スペアキー HIDライト コーナーセンサー

    本体価格
    57.9万円

関東
163
70.2万円
関西
66
68.1万円
東海
37
65.4万円
北海道
5
57万円
九州
97
68.1万円
東北
44
61.4万円
北陸・甲信越
25
108.8万円
中国
17
64.8万円
四国
15
70.5万円
地域別台数
関東
47
51.7万円
関西
27
48万円
東海
17
59.5万円
北海道
28
64.8万円
九州
21
48.1万円
東北
13
54.3万円
北陸・甲信越
12
46.2万円
中国
7
50.6万円
四国
2
43.5万円

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フリードハイブリッドとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  アイシス
214.9万円239.2万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
88 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 6名、7名
24km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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