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フリードハイブリッドとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  アリオン
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 44万円178万円
アリオンの相場表を見る
488 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正9型メモリナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー クルーズコントロール 純正15インチAW ハーフレザー ETC HIDヘッドライト オートライト 取扱説明書

    本体価格
    90.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC 両側パワースライドドア HIDライト パーキングセンサー キーフリー

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動 社外ナビ HID ワンオーナー車

    本体価格
    81万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 最終型/純正ナビ/フリップダウンモニター/CD/DVD/フルセグ/Bカメラ/ETC/Bluetoothオーディオ/両側自動ドア/ハーフレザー/スマートキー/クルーズコントロール/HIDライト/フォグ/

    本体価格
    118.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車両品質評価書付・純正ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア・Bluetooth・DVD・CD・ビルトインETC・フルセグ・クルーズコントロール・オートエアコン・スマートキー・ステアリングスイッチ・TV

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 第2無期限保証・09保証

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 両側パワースライドドア スマートキー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ETC HID クルーズコントロール 後席モニター オートライト オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ クルーズコントロール ETC HIDヘッド Bluetooth接続 スマートキー オートライト オートエアコン CD/DVD再生

    本体価格
    79.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 片側パワースライドドア 社外ナビ フルセグ CD DVD ETC   コーナーセンサー クルーズコントロール HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    43.9万円

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    78万円

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    本体価格
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    137.5万円

関東
164
68.9万円
関西
71
69.8万円
東海
42
66万円
北海道
5
57万円
九州
99
72.1万円
東北
48
61.6万円
北陸・甲信越
24
71.4万円
中国
20
73.5万円
四国
15
74.9万円
地域別台数
関東
7
113.8万円
関西
1
178万円
東海
5
147万円
北海道
4
120.6万円
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
2
98万円

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フリードハイブリッドとアリオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  アリオン
214.9万円239.2万円 新車時価格 168万円278.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1496 排気量(cc) 1496~1986
88 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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