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フリードハイブリッドとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  アルテッツァ
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 32.5万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
487 中古車掲載台数 101
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション CD DVD バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー HIDヘッドライト オートライト 運転席エアーバック 助手席エアーバック ステアリングスイッチ オートエアコン フロアマット 7人乗り

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ交換済 両側電動スライドドア スマートキー オートクルーズコントロール ハーフ革シート 純正ナビ バックカメラ 2列目ベンチシート 3列7人乗り

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 社外SDナビ/フルセグTV ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正15インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 SDナビ バックカメラ 電動スライドドア ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    75.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付/6人乗り/両側電動ドア/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/イクリプスナビ/TV/BT/バックカメラ/ETC/プレミアムホワイト・パール/禁煙車

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 HDDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TV ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビゲーションシステム 電動スライドドアー キーレス スマートキー バックモニター 6人乗り パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート HIDヘッド ETC クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    73.3万円

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    本体価格
    145万円

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    138万円

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    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT TRDショック&サス TTEマフラー ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    120万円

関東
164
68.9万円
関西
71
69.8万円
東海
42
66万円
北海道
5
57万円
九州
99
72.1万円
東北
48
61.6万円
北陸・甲信越
24
71.4万円
中国
20
73.5万円
四国
14
76万円
地域別台数
関東
42
137.2万円
関西
6
143.5万円
東海
21
150.5万円
北海道
2
180.5万円
九州
10
105.9万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
5
164万円
四国
3
155.7万円

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フリードハイブリッドとアルテッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  アルテッツァ
214.9万円239.2万円 新車時価格 206万円364万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1496 排気量(cc) 1988~1998
88 最高出力(馬力) 160~280
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 11~11.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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