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フリードハイブリッドとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとカローラバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  カローラバン
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 85万円128万円
カローラバンの相場表を見る
491 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ETCキーレスバックカメラ付き

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビTV 両側パワースライドドア ETC 社外スターター HID スマートキー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7インチナビ タイヤ新品 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ・TV・Rモニ・6人乗・ファブリックシート

    本体価格
    87万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア クルコン ETC 6人乗り オートライト

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 車検R9年11月29日 7人乗り 大型ラゲージスペース パワースライドドア キーレス フロント バック ガイドモニター 修復歴無

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV バックカメラ パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー オートライト アイドリングストップ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    90.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア クルコン オートライト オートエアコン ドラレコ スマートキー ETC CD/DVD 電動格納ミラー

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 1オーナー禁煙車 マニュアル車 16600キロ 純正TOYOTAキー3本 メーカーOPカーエアコン クリアガラス オリジナル ネオクラシック カロバン USDM ベース車

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

関東
183
67.4万円
関西
70
74.6万円
東海
38
66.4万円
北海道
6
55.6万円
九州
94
75.8万円
東北
44
61.6万円
北陸・甲信越
26
108.1万円
中国
16
63.9万円
四国
14
72.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
111万円
北海道
1
128万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フリードハイブリッドとカローラバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  カローラバン
214.9万円239.2万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1496 排気量(cc) 1295~2184
88 最高出力(馬力) 73~110
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、5名
24km/L 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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