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フリードハイブリッドとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  カローラルミオン
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
カローラルミオンの相場表を見る
483 中古車掲載台数 61
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンセグ ナビ ETC AW PS PW ABS

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 片側電動スライド バックカメラ フルセグ キーレス スペアキー有

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ブラックスタイル 1年保証付 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年受渡ナビTV7人乗ETCHID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車・両側電動スライドドア・社外ナビ・TV・ドライブレコーダー・社外アルミホイール・盗難防止装置・スマートキー・アイドリングストップ・クルーズコントロール・ディスチャーヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ アルパイン8インチフルセグナビ バックカメラ 社外アルミホイール HIDヘッドライト 両側パワースライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド バックカメラ DVD TV ETC 左パワースライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    26.8万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD 

    本体価格
    45万円

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    15万円

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    52万円

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    53.6万円

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    32.8万円

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    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・プッシュスタート

    本体価格
    49万円

関東
164
67.4万円
関西
72
70.4万円
東海
41
65.9万円
北海道
5
57万円
九州
98
73.3万円
東北
46
63.3万円
北陸・甲信越
23
70.6万円
中国
20
74.6万円
四国
14
73万円
地域別台数
関東
14
62.9万円
関西
6
60.1万円
東海
14
63.3万円
北海道
6
52.8万円
九州
5
42.1万円
東北
5
50万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
3
45.5万円
四国
2
46.4万円

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フリードハイブリッドとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  カローラルミオン
214.9万円239.2万円 新車時価格 168万円242.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1496 排気量(cc) 1496~1797
88 最高出力(馬力) 109~144
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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