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フリードハイブリッドとiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  iQ
VS
18.8万円149.9万円
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中古車相場 15.8万円388万円
iQの相場表を見る
592 中古車掲載台数 282
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV WPSD HIDライト ETC クルコン

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン対応

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証1オ-ナ-ナビDレコETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド/スマートキー/禁煙車/

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 禁煙1オ-ナ-最長2年保証BTナビETC両側電動

    本体価格
    64.8万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100X ナビ フルセグTV ドラレコ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ルーフブラック塗装 HID

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ (ベース) 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 禁煙 ハーフレザー ETC スマキー

    本体価格
    18.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G キーフリー/ドラレコ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー ETC プッシュスタート

    本体価格
    28.2万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 6MT ハーフレザー 純正ナビ HID 純正16AW

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

関東
197
66.8万円
関西
87
65.9万円
東海
65
74.1万円
北海道
9
50.2万円
九州
113
80万円
東北
48
70.8万円
北陸・甲信越
34
65.8万円
中国
26
71.9万円
四国
13
79.2万円
地域別台数
関東
70
57万円
関西
39
63.1万円
東海
60
59.2万円
北海道
10
35.3万円
九州
45
43.5万円
東北
5
59.5万円
北陸・甲信越
18
56.6万円
中国
25
52.3万円
四国
10
42.9万円

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フリードハイブリッドとiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  iQ
214.9万円239.2万円 新車時価格 129万円355万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1496 排気量(cc) 996~1329
88 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 2名、4名
24km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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