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アクアとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
19.9万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 20万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
6785 中古車掲載台数 483
  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー オンライン商談 ライブ商談

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED クルーズコントロール モデリスタ15インチAW フォグ オートライト プッシュスタート スマートキー2個 フロアマット ドアバイザー ウィンカーミラー 横滑り防止

    本体価格
    114.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正7インチナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC クルーズコントロール 革ステアリング ステアリングスイッチ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    72.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス コーナーセンサー ETC ドラレコ Bluetooth再生 LEDヘッド&フォグ オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ディスプレーオーディオ シートヒータ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー ナビ ワンセグ Bluetooth バックモニター スマートキー オートエアコン CD再生 デュアルエアバック 記録簿 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期型/寒冷地仕様/横滑防止/純正オーディオ

    本体価格
    81.4万円

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    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 両側スライドドア バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー 純正15インチAW 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト 電格格納ミラー フロアマット

    本体価格
    121.9万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 禁煙車/カーナビ/リモコンキー/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ TV ETC バックカメラ 電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

関東
1633
106.3万円
関西
837
103.3万円
東海
1092
105.6万円
北海道
226
116.9万円
九州
1052
108.8万円
東北
630
112.9万円
北陸・甲信越
595
106.8万円
中国
449
107.7万円
四国
271
110.3万円
地域別台数
関東
169
64.1万円
関西
70
73.7万円
東海
45
72万円
北海道
3
58.9万円
九州
88
77.6万円
東北
44
56.5万円
北陸・甲信越
25
86.6万円
中国
23
69万円
四国
16
78.8万円

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アクアとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フリードハイブリッド
198万円302.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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