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フリードハイブリッドとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トライアンフ  TR-4
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 530万円539万円
TR-4の相場表を見る
503 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 消臭 純正HDDナビ ドラレコ ETC Rカ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・両側パワースライドドア・純正15インチアルミホイール・クルーズコントロール・スマートキー・VSA横滑り装置

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア/前後ドラレコ/ナビ/フルセグ/DVD再生/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ ワンセグTV ETC 片側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・Gathersナビ・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・純正OP15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り 純正HDDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール オートエアコン フルセグTV DVD CD録音

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ 両側電動パワースライドドア バックカメラ TV オートエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング エアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プレミアム保証/両側パワースライド/純正15インチアルミホイール/キャプテンシート/6人乗り/ハーフレザーシート/純正9インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/DVD/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    81.2万円

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  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

  • トライアンフ TR-4 ベースグレード 

    本体価格
    530万円

  • トライアンフ TR-4 左ハンドル 内外装フルレストア済/幌/トノカバー新品/ETC/フロントグリル/クロームワイヤーホィール/ビーディング/ウインドーグレージングラバー/フィニッシャー交換/フロントスポットランプ取付/各メッキ類新品/左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
176
70.7万円
関西
75
76.4万円
東海
44
67.1万円
北海道
5
57万円
九州
97
72.2万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
28
95.8万円
中国
17
61.4万円
四国
15
67.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
530万円
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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TR-4の中古車を探す

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フリードハイブリッドとTR-4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トライアンフ  TR-4
214.9万円239.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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