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フリードスパイクハイブリッドとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  Q8 e-tron
VS
14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 509万円678万円
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154 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド オートクルコン CD再生 ラジオデッキ オートライト HIDライト ETC アイドリングストップ ウィンカーミラー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 最終型 両側Pスラ 外ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD HIDライト ETC スマートキー オートライト オートAC クルーズコントロール カーゴスポットライト 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正オプションルーフィンサイドレール 電動スライドドア オートクルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正HDDナビ バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 保証付 禁煙車 ハイブリッド ナビ ETC CD USB入力端子 キーレス フルフラット 両側スライドドア 電格ミラー AC PW パワステ エアバッグ ABS ESC 取扱説明書付

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し!

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 社外ナビ ワンセグTV DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC アイドリングストップ スマートキー クルーズコントロール 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルコン HIDヘッド

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ルーフBOX 電動スライドドア オートクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    47.9万円

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    544.7万円

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    本体価格
    585万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ サイレンスパッケージ Bang & Olufsen インテリアパッケージ プライバシーガラス エアサスペンション

    本体価格
    595万円

関東
57
57.4万円
関西
26
53.5万円
東海
22
48.3万円
北海道
3
37.6万円
九州
19
55.9万円
東北
14
46.3万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
3
65.8万円
四国
3
66.5万円
地域別台数
関東
3
588.2万円
関西
4
531.3万円
東海
3
614万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  Q8 e-tron
214.9万円238万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 340~408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は154台、Q8 e-tronの中古車は14台掲載しています。
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