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フリードスパイクハイブリッドとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデスAMG  GLS
VS
9.9万円141.1万円
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中古車相場 563.2万円2148万円
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240 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド スマートキー クルコン

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ エンジンスターター 両

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ スマートキー 両側パワードア

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライドドア ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /禁煙車/左側パワスラ/クルコン/1年保証付/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ全方向カメラ両面Pドアスペアキー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車高調 地デジナビ 自社 ローン

    本体価格
    67.8万円

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    1980万円

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    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/ホワイトレザー

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD シートベンチレーター 後部座席モニター

    本体価格
    1058万円

関東
94
64.1万円
関西
32
58.5万円
東海
18
64.2万円
北海道
7
49万円
九州
27
58.8万円
東北
29
53.3万円
北陸・甲信越
18
52.8万円
中国
9
64.3万円
四国
6
83.1万円
地域別台数
関東
13
1422.4万円
関西
3
1785.3万円
東海
10
1544.4万円
北海道
2
1919万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1838万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   メルセデスAMG  GLS
214.9万円238万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1496 排気量(cc) 3982
88 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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